从浙江象山石浦出发，朝东南方向航行大约25海里，便到达了象山最东南的岛屿，中国领海线基点所在——渔山列岛。渔山列岛有南渔山和北渔山之分，常说的渔山通指的是北渔山。宛如镇海之柱戳立万顷碧波之中，亦如在蔚蓝色的海天相托相护下的一块绝色翡翠。
渔山岛给人的第一印象便是清新的空气，令人心旷神怡。蔚蓝的天，湛蓝的海，把海岛掩映得更加美丽。渔山岛，位于猫头洋的东部，由13岛41礁组成，全岛呈东北、西南排列，南北7.5公里，东南4.5公里，全岛面积约5平方公里，其中以南渔山为最大，五虎礁雄踞海疆，系领海基线。岛礁，其实这从本岛看上去的五虎礁，是由从南而北的11座大小不一的岛礁组成。游人在岛上所见的五虎礁，实为伏虎礁（包括紧贴其身的仔虎礁）、尖虎礁、高虎礁（岛）、平虎礁、老虎屎礁。沉浮汹涌波涛之中的“五虎”更显出它的雄健之势。潮高时其形状则如珠浮碧海，变得玲珑可爱，令游人一睹而终生难忘。
来这里的游客多喜欢上北渔山岛，该岛面积不大，仅0.5平方公里，是渔山列岛之一。海岛南高北低，最高点海拔为83.4米，上有灯塔一座，由于时间久远，爬南峰观灯塔，成了上北渔山游客的主要目的地。渔山灯塔是我国渔山海域南北行船的必经之道，也是一道亮丽的风景线。在渔山岛上的两座灯塔，形似圆筒，红白相间，高为16.9米，直径4米。灯塔每隔30秒闪出白光一道，26海里内外可见其所发信号；另一座是我国自行设计制造的现代化太阳能灯塔，全钢铁骨架，要比老塔高，也比老塔苗条，一高一矮，一胖一瘦相映成趣。
北渔山灯塔是渔山岛的标志，有“远东第一大灯塔”之誉，成为国际航标。光绪二十一年，由上海海关耗银5万两白银建成，当时仅有塔身和灯器。据当地渔民讲，建塔前十二年，曾有华轮“怀远”号，德轮“扬子”号二船在该岛附近失事，死165人，地方志也有详细述载。灯塔为铁铸成，白色圆形，高16.9米，直径4米，塔身所置特等境，由法国巴黎的巴比尔公司特制。特等镜直径2.66米，高3.6米，重15吨，为当时世界特等镜之最，现在岛上的灯塔是1985年交通部批准原址重建的，采用太阳能电池、氙灯和鼓形透镜，灯器采用的是英国DRB-211884000C2密封式光束射器，主灯光射程25海里以上，灯塔相关的其他装置为国内领先。
据守塔人介绍，由于海岛地理位置的重要性，灯塔始终是该海区的主要导航设施。二次世界大战期间，灯塔被日军侵占，1944年毁于战事。民国36年，海关派技师史端昌等重建北渔山。1955年2月13日渔山岛解放时，灯塔也遭破坏。现在岛上仍遗留着当时-部队的工事和匪首何卓权盘踞海岛的遗址，也留下了人民子弟兵配合剿匪，巩固国防可歌可泣的英勇故事。
站在灯塔远眺猫头洋，海面上白帆点点，渔轮穿梭；晴朗天气海边垂钓，拾贝赶海，情趣盎然。但待夕阳西下，则是银盘当空繁星相拥，塔光闪烁渔火点点，海风拂面而来，此情此景无可比喻。
在渔山岛上看日出，你非得早晨四点钟起床不可，因为那里的天亮得早。站立岛顶，极目眺望东方，日出时那浩淼海天变幻的情景，会令人激动不已！
渔山岛的另一个胜迹当数“仙人桥”。在岛上走时它是“桥”，而从海面上看它，它便是一道巨大的“门洞”，高约20多米，宽约30多米，原本这里该是临海绝壁大悬岩，大自然造就了它，大自然又不停地雕琢它，终使崖顶一个约200平方米的岩石下塌，下塌的石被海浪拖得难知去向，而下塌后独独留下了临悬的一道凌空石梁！“仙人桥”居空横架惊涛之上，伏桥俯视，顿觉四面来风，可觉涛卷浪翻声如雷鸣，亦能觉身下的“桥”似颤似颠，大有即刻里会倾覆百丈涛谷之感。很少有游人坦然步过“仙人桥”到达对面的。这也是渔山留给游人的又一个悬念。